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油液中混入一些水分后,會使液壓油乳化呈白濁情況。這種白濁的乳化油進(jìn)入液壓體系內(nèi)里,會使液壓閥的元件內(nèi)里生銹,同時下降其潤滑功能,使工件的磨損加重,體系的功率下降。水還會與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生堆積和膠質(zhì)等污染物,加速油的惡化。別的,在低溫時,水凝結(jié)成細(xì)小冰粒,也簡單阻塞控制元件的空隙和堵住出口。
液壓油里邊有水怎樣處理?
一般情況下,液壓油的比重都會小于水。所以,油箱進(jìn)水后,水會逐步堆積于油箱底部。發(fā)現(xiàn)進(jìn)水后,停止機(jī)器工作,讓油箱里的油靜置1小時,使水有時間堆積下來。然后,翻開油箱底部的泄放閥,把堆積的水放掉就可以。假如油箱溫度較低,能夠?qū)⒂蜏丶訜?,溫度不要大?0℃,這樣有助于油水別離。這種辦法只適用于沒有出現(xiàn)過乳化現(xiàn)象的液壓油。
別的,可通過油水別離器/濾油機(jī)來過濾液壓油中的水分及顆粒雜質(zhì),使液壓油能循環(huán)凈化回用,減少購買更換新油的成本,低碳減排!
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